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未來科技 優(yōu)質(zhì)高效藍博軸承新科技的誕生

未來科技 優(yōu)質(zhì)高效藍博軸承新科技的誕生

薄壁軸承


薄壁軸承國際標(biāo)準(zhǔn)的振動速度標(biāo)準(zhǔn)(俗稱V標(biāo)準(zhǔn)):

1。由于尚未取消原始的振動加速度標(biāo)準(zhǔn),因此該標(biāo)準(zhǔn)作為機械工業(yè)部發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)。它是根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合中國的實際情況而開發(fā)的,需要檢測軸承的振動速度。劃分軸承的質(zhì)量等級(相當(dāng)于國家標(biāo)準(zhǔn))。它分為五個質(zhì)量級別:V,V1,V2,V3和V4。各種球軸承的質(zhì)量等級從低到高分別為V,V1,V2,V3,V4;滾動軸承(圓柱,圓錐)的質(zhì)量等級從低到高分別是V,V1,V2,V3。

2。通過檢測軸承在不同頻段(低頻,中頻,高頻)的速度b的速度來反映軸承的質(zhì)量?梢源致缘胤治鲚S承是否存在幾何問題(例如鋼圈的橢圓形),滾道/滾動體的質(zhì)量問題以及保持架的質(zhì)量問題,這比振動加速度要明顯改善。軸承的質(zhì)量。目前,出口到歐洲的國產(chǎn)軸承,中國軍方和航空航天業(yè)均按照該標(biāo)準(zhǔn)進行了軸承質(zhì)量檢測。同時,在歐洲測試薄壁軸承的質(zhì)量并識別假冒薄壁軸承提供了一種可行的手段。

3。軸承質(zhì)量檢查有兩個平行的標(biāo)準(zhǔn),而按“ V標(biāo)準(zhǔn)”檢查時,具有“ Z標(biāo)準(zhǔn)”高質(zhì)量等級的軸承可能沒有良好的質(zhì)量性能。它們之間沒有對應(yīng)關(guān)系。

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