創(chuàng)造改變 新型等截面軸承竟還能這么用！

等截面軸承滾動(dòng)軸承用什么組成的

等截面軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。

按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類(lèi)。其中滾動(dòng)軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，但與滑動(dòng)軸承相比它的徑向尺寸、振動(dòng)和噪聲較大，價(jià)格也較高。

滾動(dòng)軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成。按滾動(dòng)體的形狀，滾動(dòng)軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類(lèi)。
等截面軸承長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生噪音該怎么辦

等截面軸承的滾道聲以及控制滾道聲的方法滾道聲的產(chǎn)生是軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，軸承的滾動(dòng)體在滾道上面滾動(dòng)而發(fā)出的聲音，特性是滑溜連續(xù)，這種聲音是所有的滾動(dòng)軸承都會(huì)產(chǎn)生的基本聲。最常見(jiàn)的一些軸承噪聲就是滾道聲加上其他聲音混合發(fā)出的。滾道聲也會(huì)有不同，舉個(gè)例子，球軸承的滾道聲就是不規(guī)則的滾道聲，她得頻率在1000Hz以上，然后它的主頻率和其他軸承不同的地方在于它不是隨著轉(zhuǎn)速而變化的，但是它的總聲壓級(jí)卻是隨著轉(zhuǎn)速的加快而增加。

一些滾道聲特別大的軸承，它的滾道聲的聲壓級(jí)和粘度程反比，就是粘度越大滾道聲越小；而一些滾道聲小的軸承，它的滾道聲壓級(jí)與粘度就呈現(xiàn)正比，也就是粘性越大聲壓級(jí)越大。

滾道聲的變化和軸承座的剛性也有著關(guān)系，軸承座的剛性和滾道聲的聲壓級(jí)程反比，即軸承座的剛性越大，滾道聲的總聲壓級(jí)就會(huì)越低。同樣有關(guān)系的還有徑向游隙，徑向游隙與滾道聲的聲壓級(jí)和主頻率是呈現(xiàn)反比的，徑向游隙越小，聲壓級(jí)和主頻率就越大。看了上面這些，對(duì)于滾道聲的控制方法其實(shí)也就有點(diǎn)頭緒了，我們可以選用波紋度很小的軸承，這樣噪聲就會(huì)有效降低，在使用條件方面一定要慎重。

滾道聲的發(fā)生對(duì)于整體機(jī)械的噪聲有著很大的影響，滾道聲的減少就可以有效地減少整個(gè)機(jī)械的噪聲。