薄壁軸承的軸承種類(lèi)
1，列項(xiàng)薄壁軸承
2.帶密封蓋的列項(xiàng)薄壁軸承
3帶密封蓋和密封圈的圓柱薄壁軸承
4.列項(xiàng)薄壁軸承，帶止動(dòng)槽和外側(cè)帶止動(dòng)環(huán)
5.薄壁軸承，運(yùn)球隙
6.雙排薄壁軸承

   依據(jù)薄壁軸承的規(guī)格，能夠分成：
（1）小型軸承----公稱(chēng)壓力直徑為26mm下列的軸承；
（2）中小型軸承，公稱(chēng)壓力直徑為28-55mm；
（3）大中小型軸承----公稱(chēng)壓力直徑范疇為60-115毫米的軸承；
（4）中小型和大中型軸承----公稱(chēng)壓力直徑范疇為120-190Mm的軸承；
(5)大中型軸承，一般簡(jiǎn)稱(chēng)壓力200-430毫米；
<（6）巨型軸承----公稱(chēng)壓力直徑范疇為440Mm或更高的軸承。

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薄壁軸承的二種安裝方法

   薄壁軸承的安裝方法一

   壓相互配合：當(dāng)軸承的內(nèi)孔與軸相互配合，而外側(cè)與軸承座孔松脫相互配合時(shí)，可以用沖壓機(jī)將軸承壓在軸上，隨后將配有軸承的軸一起安裝到軸承座孔中，在壓進(jìn)相互配合期內(nèi)，在軸承內(nèi)孔的端表面置放一個(gè)綿軟的金屬?gòu)?fù)合材料拼裝套（銅或高碳鋼），軸承的外側(cè)牢牢地相互配合軸承座的孔，內(nèi)孔和軸為松相互配合，可先將軸承壓進(jìn)軸承座孔，隨后安裝套筒規(guī)格的直徑應(yīng)略低于軸承座孔的直徑。

   假如軸承圈與軸和座孔相互配合，則應(yīng)將內(nèi)孔和外側(cè)的安裝另外壓進(jìn)軸和座孔，其構(gòu)造安裝套筒規(guī)格的外側(cè)應(yīng)能另外卡緊軸承的外側(cè)和外側(cè)的內(nèi)孔。

   薄壁軸承的安裝方法二

   熱相互配合：根據(jù)加溫軸承或軸承座并運(yùn)用熱變形將緊相互配合變化為松相互配合的安裝方法。它是一種常見(jiàn)且省勁的安裝方法。此方式 適用安裝影響很大的軸承。在熱安裝以前，將軸承或可分離出來(lái)的軸承圈放進(jìn)汽車(chē)油箱中，并在80-100℃勻稱(chēng)加溫，隨后從這當(dāng)中取下油，并盡早將其安裝在軸上。為了更好地避免內(nèi)孔的內(nèi)孔和軸肩在制冷后更緊，能夠在制冷后輪向固定不動(dòng)軸承。當(dāng)軸承外側(cè)與有色金屬軸承座相互配合時(shí)，將應(yīng)用加溫。軸承座的熱安裝方法能夠防止相互配合表層被刮擦。

   用汽車(chē)油箱加溫軸承時(shí)，應(yīng)在汽車(chē)油箱底端一定距離處有一個(gè)網(wǎng)格圖，或應(yīng)用勾子將軸承懸架。不可以將軸承放到汽車(chē)油箱的底端，以避免淹沒(méi)的殘?jiān)�進(jìn)到軸承或不勻稱(chēng)。為了更好地加溫，汽車(chē)油箱中務(wù)必有溫度表，而且水溫務(wù)必嚴(yán)控不在超出100°C的溫度以避免淬火的實(shí)際效果，減少了拋圈的強(qiáng)度。"