為了避免薄壁軸承燒傷，檢測(cè)清潔度應(yīng)該這樣做

　　一：質(zhì)量法實(shí)驗(yàn)。

　　依照國(guó)度規(guī)則的JB/T⒛50-2005的相關(guān)規(guī)范，先將高溫軸承內(nèi)的雜質(zhì)清洗到清洗液中，經(jīng)過(guò)清洗液過(guò)濾、烘干、稱量后，計(jì)算出雜質(zhì)微粒的質(zhì)量。

　　二：顯微鏡法實(shí)驗(yàn)。

　　此法的先前步驟和質(zhì)量法相似，不同的是清洗液過(guò)濾后，直接用顯微鏡觀測(cè)濾膜中雜質(zhì)微粒的大小和數(shù)量。而且還能依據(jù)雜質(zhì)的外形，判別出雜質(zhì)的化學(xué)成分及含量。此法較適用于薄壁軸承精細(xì)軸承清潔度的測(cè)定。

　　三：自動(dòng)微粒計(jì)數(shù)法實(shí)驗(yàn)。

　　自動(dòng)微粒計(jì)算法和質(zhì)量法，顯微鏡法不同，它是應(yīng)用光電原理理論，直接對(duì)雜質(zhì)微粒數(shù)量及大小斷定的辦法。此辦法的精度比擬高，普通適用于對(duì)清潔度央求較高的高溫軸承。

　　軸承呈現(xiàn)燒傷的緣由

　　所謂薄壁軸承呈現(xiàn)燒傷損傷狀態(tài)是指:軸承的滾道輪、滾動(dòng)體以及堅(jiān)持架在旋轉(zhuǎn)中急劇發(fā)熱直至變色、軟化、熔敷和破損。構(gòu)成軸承燒傷的主要緣由是由于高溫軸承的光滑不良，可能運(yùn)用了不正軌的光滑劑，或者光滑劑過(guò)多，過(guò)少，都是不正確的。

　　也有可能是過(guò)大載荷(預(yù)壓過(guò)大)。轉(zhuǎn)速過(guò)大。游隙過(guò)小。有水或其他的異物侵入。假定上面的兩種狀況都不是那么就是軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大�？吹竭@里，我想大家都想曉得處置的方法吧，首先，要研討光滑劑及光滑辦法，選對(duì)高溫軸承光滑劑，及其用量，而且要糾正SKF軸承的選擇。研討要配合、軸承間隙和預(yù)壓，并且改善密封安裝。檢查軸和軸承箱的精度。