薄壁軸承的使用壽命是與生產(chǎn)制造、安裝、應(yīng)用都密不可分有關(guān)的，務(wù)必在每一個(gè)階段都搞好，才可以使薄壁軸承處在最好的運(yùn)行情況，進(jìn)而增加薄壁軸承的使用期。

薄壁軸承與軸的相互配合選用基孔制，非標(biāo)準(zhǔn)薄壁軸承與機(jī)殼的相互配合選用基軸制。薄壁軸承的標(biāo)準(zhǔn)公差及旋轉(zhuǎn)精度須符合gb307-84的要求。

滾動(dòng)薄壁軸承的極限轉(zhuǎn)速比是在一定負(fù)載、潤化標(biāo)準(zhǔn)下容許的最大轉(zhuǎn)速比，與薄壁軸承種類、規(guī)格、負(fù)載尺寸和方位、潤滑液類型和潤化方法、側(cè)隙、維持鋼架結(jié)構(gòu)及制冷標(biāo)準(zhǔn)等眾多要素相關(guān)。

如聽見薄壁軸承位置傳出的雜聲，最先，關(guān)鍵的是尋找雜聲產(chǎn)生的部位。有很多很有可能造成雜聲的健身運(yùn)動(dòng)構(gòu)件，也可能是一些旋轉(zhuǎn)件與不旋轉(zhuǎn)件發(fā)生了觸碰。假如確定是薄壁軸承中的噪聲，很有可能損壞，必須拆換。

汽車轉(zhuǎn)速由待速向中等速度過多時(shí)響聲清楚，伴隨著轉(zhuǎn)速比提高，聲響更加突顯，為薄壁軸承響。無論轉(zhuǎn)速比和溫度高矮都發(fā)出聲音，而且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有震動(dòng)，做斷火實(shí)驗(yàn)響聲不更改，則為該薄壁軸承鋁合金燒損。

當(dāng)滾動(dòng)薄壁軸承轉(zhuǎn)速比很低或僅作晃動(dòng)，過大的荷載或沖擊性荷載會(huì)使薄壁軸承滾道和滾動(dòng)體觸碰處造成很大的部分超出原材料的強(qiáng)度極限時(shí)，將造成很大的塑性形變，若形變量超出一定范田.薄壁軸承將不可以一切正常工作中。因而塑性形變是滾動(dòng)薄壁軸承的又一無效方式。