薄壁軸承是表面接觸的，所以接觸面保持一定的油膜，所以設(shè)計(jì)時(shí)要注意以下幾個(gè)問(wèn)題：　　1，不要形成油不流動(dòng)面積。　　2，油應(yīng)從非承載區(qū)域進(jìn)入軸承。　　3，不要讓整個(gè)環(huán)形油箱在軸承中間打開�！　�4，使油膜能順利進(jìn)入摩擦面。　　5，使油環(huán)到油是完全可靠的�！　�6，不要堵油孔�！　�7，如油磚，接縫開油溝�！　�8，防止切斷油膜的鋒利邊緣和邊緣。

潤(rùn)滑對(duì)薄壁精密軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)及壽命有極為重要的影響。潤(rùn)滑脂由基礎(chǔ)油、增稠劑及添加劑制成，不同種類和統(tǒng)一種類不同牌號(hào)的潤(rùn)滑脂機(jī)能相差很大，答應(yīng)的旋轉(zhuǎn)極限不同，在選擇時(shí)務(wù)必留意。脂潤(rùn)滑是直接將潤(rùn)滑脂涂到薄壁軸承的運(yùn)動(dòng)表面間。但是在給軸承的滾道和滑動(dòng)工作表面輸入潤(rùn)滑脂時(shí)，須遵循以下原則：在潤(rùn)滑脂流向盡頭開設(shè)出口孔，以便使新增補(bǔ)的潤(rùn)滑脂能擠走舊的潤(rùn)滑脂，確保良好的潤(rùn)滑。特別提醒，在給等截面薄壁軸承用脂潤(rùn)滑的時(shí)候，千萬(wàn)要留意薄壁軸承潤(rùn)滑脂的工作溫度范圍，假如不是在合適的溫度范圍內(nèi)，那么效果就會(huì)適得其反了。在軸

混合油脂，決不要把不能相容的油脂混用，如果兩種不相容的油脂混用，通常其稠度會(huì)變軟，后可能會(huì)因油脂容易流失而造成機(jī)器人軸承的損壞。如果不知道機(jī)器人軸承原先使用的是哪一種潤(rùn)滑脂，則須先清除機(jī)器人軸承內(nèi)外的舊油脂，方可添加新油脂。油脂的分類，主要根據(jù)溫度和工作條件區(qū)分：油脂可根據(jù)它們的容許工作溫度來(lái)分類，油脂的稠度和潤(rùn)滑能力是受到工作溫度影響的，在某一溫度下操作的機(jī)器人軸承必須要選擇在同樣溫度下有正確稠度和良好潤(rùn)滑效果的油脂。油脂是以不同的工作溫度范圍來(lái)制造的，大致可區(qū)分為低溫用、中溫用和高溫用的油脂

熱處理。軸承內(nèi)外圈尺寸經(jīng)穩(wěn)定處理，可在下列溫度運(yùn)行：/S0——高達(dá)150攝氏度。/S1——高達(dá)200攝氏度。/S2——高達(dá)250攝氏度。/S3——高達(dá)300攝氏度。/S4——高達(dá)350攝氏度。潤(rùn)滑劑的補(bǔ)充。/W——不能補(bǔ)充潤(rùn)滑油（無(wú)潤(rùn)滑油槽及油孔）。/W20——軸承外圈有三個(gè)潤(rùn)滑油孔。/W33——軸承外圈有潤(rùn)滑油槽及三個(gè)油孔。/W33X——軸承外圈有潤(rùn)滑油槽及六個(gè)油孔。潤(rùn)滑劑。用來(lái)識(shí)別軸承所填潤(rùn)滑脂類型的后置代號(hào)由一個(gè)字母組與兩個(gè)數(shù)字組成，字母表示溫度范圍，其后兩個(gè)數(shù)字表示實(shí)際使用的潤(rùn)滑脂，常見字母組如下：/HT——高溫油脂（-20攝氏度~+130攝

精密軸承的密封可分為自帶密封和外加密封，一般自帶密封比較簡(jiǎn)單，造價(jià)也比較低，而軸承外加密封性能裝置，就是在安裝端蓋等內(nèi)部制造成具有各種性能的密封裝置，要想其外加密封性能更加優(yōu)良，那么在密封過(guò)程中需要考慮相應(yīng)的因素。關(guān)于精密軸承外加密封方式有哪些?精密軸承外加密封性能裝置就是在安裝端蓋等內(nèi)部制造成具有各種性能的密封裝置。非接觸式密封就是密封件與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件不接觸，且有適當(dāng)間隙的密封。在工作中不產(chǎn)生摩擦熱，沒有磨損，適用于高速和高溫場(chǎng)合。非接觸式密封常用間隙式、迷宮式和墊圈式等各種不同結(jié)構(gòu)形式，分

尼龍保持架簡(jiǎn)稱塑保，是目前替換銅保持架、鐵保持架的新一代產(chǎn)品，相對(duì)金屬保持架而言，它有很大的優(yōu)點(diǎn)。1、尼龍保持架重量輕，使得軸承的靈活性更好，假如用于電器或者功耗產(chǎn)品，對(duì)于節(jié)能有著很大的作用。2、它噪音低，是靜音軸承的選擇，特別是現(xiàn)在對(duì)噪音要求很高的電器產(chǎn)品影響很大。3、它能有效地延長(zhǎng)軸承的使用壽命，少了金屬保持架和鋼球的摩擦，對(duì)于延長(zhǎng)軸承的壽命，尼龍保持架起到很大的作用。目前使用不銹鋼材質(zhì)薄壁軸承，尼龍保持架為較好的選擇。工業(yè)機(jī)器人用四點(diǎn)接觸球軸承處于工作狀態(tài)時(shí)，除承受一定的徑向載荷外，還承受一定

/CLN——相當(dāng)于ISO公差等級(jí)6X，用于公制圓錐滾子軸承（寬度公差有降低）。/CL0——相當(dāng)于ISO0級(jí)公差，用于英制圓錐滾子軸承。/CL3——相當(dāng)于ISO3級(jí)公差，用于英制圓錐滾子軸承。/CL7A——符合差速器軸承配置標(biāo)準(zhǔn)的圓錐滾子軸承。/CL7C——符合差速器軸承配置特殊標(biāo)準(zhǔn)的圓錐滾子軸承。/P4——尺寸及旋轉(zhuǎn)精度符合ISO4級(jí)公差（比P5精度）。/P4A——尺寸精度符合ISO4級(jí)公差，旋轉(zhuǎn)精度相當(dāng)于AFBMA標(biāo)準(zhǔn)ABEC9級(jí)。/P5——尺寸旋轉(zhuǎn)精度符合ISO5級(jí)公差（精度高于P6）。/PA9A——尺寸及旋轉(zhuǎn)精度相當(dāng)于AFBMA標(biāo)準(zhǔn)ABEC9級(jí)。/PA9B——尺寸精度相當(dāng)于AFBMA

常用后綴 ：CN：普通組徑向游隙；通常僅用于與以下字母組合來(lái)表示較窄或偏移的游隙范圍H：縮窄的游隙范圍，相當(dāng)于原來(lái)游隙范圍的上半部分L：縮窄的游隙范圍，相當(dāng)于原來(lái)游隙范圍的下半部分P：偏移的游隙范圍，相當(dāng)于原來(lái)游隙范圍的上半部分和下一組游隙范圍的下半部分的組成以上字母同時(shí)適用于與以下的游隙組別組合成對(duì)應(yīng)的意義：C2、C3、C4、和C5，例如C2 C2 ：徑向游隙小于普通組 C3：徑向游隙大于普通組 C4：徑向游隙大于C3 C5：徑向游隙大于C4參數(shù)說(shuō)明（1） 內(nèi)部設(shè)計(jì)ACD——接觸角為25度。B——接觸角為40度。CC——接觸角為12度。CD—

工業(yè)機(jī)器人用薄壁軸承不僅要保證有足夠的承載能力，而且要求精確定位、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，因此，軸承設(shè)計(jì)分析，主參數(shù)的確定，不能單以額定動(dòng)載荷為目標(biāo)函數(shù)，而要以額定動(dòng)載荷、剛度和摩擦力矩等指標(biāo)作為目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)，同時(shí)要采用基于套圈和機(jī)架變形的薄壁軸承有限元分析方法。制造技術(shù)（1）機(jī)器人軸承動(dòng)態(tài)質(zhì)量高精度檢測(cè)技術(shù)；（2）薄壁軸承套圈微變形熱處理加工工藝；（3）基于磨削變質(zhì)層控制的軸承套圈精磨加工工藝；（4）薄壁軸承負(fù)游隙的精確控制技術(shù)；（5）薄壁角接觸球軸承的凸出量的精確控制技術(shù)；（6）薄壁軸承的精密裝配

保持架是軸承的重要組成部分，下面給大家簡(jiǎn)單講述一下超薄壁軸承保持架的選擇。薄壁軸承保持架作用有以下三點(diǎn)：1、引導(dǎo)并帶動(dòng)滾動(dòng)體在正確的滾道上滾動(dòng)。2、保持架將滾動(dòng)體等距離隔開，均布在滾道的圓周上以防止工作時(shí)滾動(dòng)體互相碰撞和摩擦。3、在分離型軸承中，將滾動(dòng)體和一個(gè)套圈組合在一起，以防止?jié)L動(dòng)體脫落。目前，等截面薄壁軸承保持架材料有兩種供選擇：黃銅保持架以及尼龍保持架。（一）黃銅保持架的特點(diǎn)：1、黃銅保持架類型：沖壓和實(shí)體兩種，沖壓僅適用于小型和中型。2、材料：黃銅板、黃銅鑄件和黃銅鍛件；黃銅具有高拉伸強(qiáng)度，